Kunden behalten bei Durchsichten und Inspektionen ihres Fahrzeuges auch weiterhin die Herstellergarantie, da kein Händler die KFZ-Werkstatt vorschreiben darf.
In unserer Werkstatt bieten wir Ihnen an drei Tagen der Woche die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug beim TÜV vorzustellen. Die Durchführung der HU erfolgt nach den Richtlinien des § 29 StVZO.
Die Bremsen eines Autos sind ein wichtiger Bestandteil für Ihre Sicherheit. Deshalb bieten wir selbstverständlich an, Ihre Bremsanlage zu prüfen und notwendige Wartungen daran vorzunehmen.
Wir reparieren Unfall- und Karosserieschäden an allen Fahrzeugtypen zu Ihrer Zufriedenheit.
Bei Versicherungsschäden übernhemen wir die komplette Abwicklung für Sie. Dies beinhaltet die Fahrzeugverbringung, die Erstellung eines Kostenvoranschlages oder Gutachtens, sowie die Meldung zur Versicherung und die dazugehörige Abrechnung.
Die Bereitstellung eines Werkstattersatzwagens gehört ebenfalls zu unseren Serviceleistungen.
Ob Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen, wir bieten unseren Kunden eine große Auswahl an passender Fahrzeugbereifung. Die richtigen Stahl- oder Alufelgen für Sie zu finden, haben wir uns ebenfalls zu einer unserer Aufgaben gemacht.
In unserem „Reifenhotel“ verbringen Ihre Sommer- oder Winterreifen eine angenehme Ruhepause, bevor sie wieder für die nächste Saison gebraucht werden.
Jeder Diesel-Injektor kann auf lange Sicht verkoken, das ist zurückzuführen auf Verbrennungsprodukte, die sich im Inneren des Injektors sammeln und zu einer harten Masse verkoken. Das Ergebnis ist Leistungsverlust des Motors. Wir bieten unseren Kunden eine günstige Alternative zum kostspieligen Austausch der Injektoren an: die Injektorspülung.
Warum sollte man selbst gehende Injektoren reinigen?
Bei Dieselfahrzeugen arbeiten die Injektoren mit 1500 – 3000 Bar Druck. Zum Vergleich, eine Druckgasflasche hat bis zu 50 Bar Druck.
Injektoren gehen eigentlich nicht kaputt, aber Schmutz der sich an den Düsen ablagert, kann das feine Sprühmuster verändern und im schlimmsten Fall die Düse komplett verstopfen.
Dadurch resultieren nicht nur ein gestiegener Kraftstoffverbrauch, sondern auch ein lauteres Motorengeräusch und Beschädigungen an anderen Teilen (wie z.B. dem Zweimassenschwungrad oder Lager).
Im schlimmsten Fall kann ein Injektor platzen und die Metallteile können den Motor beschädigen.
Eine Injektorreinigung macht sich vor allem bei Diesel betriebenen Fahrzeugen bemerkbar. Zwar haben auch Ottomotoren Injektoren, jedoch arbeiten diese nur mit 50 – 150 Bar Druck.
Es empfliehlt sich nach den ersten 100.000 km die erste Reinigung Zu machen und dann alle 60.000 km.
Die Ursachen, die bei einem PKW zum Motorschaden führen sind vielfältig. So können zum Beispiel Defekte an Ventilen, Nockenwelle, Pleuellager, der Öl-, Wasser- oder Dieselpumpe und vielen weiteren Bauteilen den Motor nachhaltig schädigen.
Wir reparieren Automatikgetriebe, Schaltgetriebe sowie Verteilergetriebe. Bei der Getriebeinstandsetzung in unserer Werkstatt wird das Getriebe zerlegt, gereinigt und überprüft.
Alle defekten und verschlissenen Teile des Getriebes werden erneuert. Unter Berücksichtigung eventuell technischer Änderungen wird das Getriebe wieder zusammengebaut. Nach dem Einbau wird die einwandfreie Funktion des Getriebes sowie das Zusammenarbeiten aller steuerungsrelevanter Komponenten überprüft.
Mit unserem professionellen Getriebeölservice bieten wir Ihnen eine schnelle und zuverlässige Lösung für geschmeidigen Fahrspaß.
Die Komplexität und Belastung moderner Automatikgetriebe nimmt deutlich zu, was zu erhöhtem Verschleiß führt. Wird das Getriebeöl nicht rechtzeitig getauscht, können Schmutz und Metallabrieb mechanische und somit kostspielige Schäden verursachen. Mit einem Wechsel gehen Sie hier auf Nummer sicher!
Doch Achtung: Getriebeölwechsel ist nicht gleich Getriebeölwechsel! Beim normalen Wechsel ist ein kompletter Tausch des Schmierstoffes nicht möglich. Lediglich ein Drittel der Füllmenge kann über die Ölwanne abgelassen werden. Zwei Drittel des alten, verunreinigten Öls würden im System bleiben. Anders bei unserem Getriebeölservice mit dem Gear Tronic von Liqui Moly: Hier wird dank Reinigung, Absaugung, Spülung und Neubefüllung Ihres Automatikgetriebes der Schmierstoff inklusive aller Verschmutzungen komplett ausgetauscht, was deutlich optimierte Schaltvorgänge zur Folge hat. Noch mehr als das: Die frühzeitigen, weichen Schaltzeitpunkte sorgen für deutlich mehr Laufruhe, weniger Kraftstoffverbrauch und eine längere Haltbarkeit Ihres Getriebes.
Sparen Sie sich unnötigen Ärger und unter Umständen hohe Reparaturkosten. Fragen Sie uns jetzt nach unserem umfassenden Getriebeölservice.
Wir bieten jedem Kunden an, ein Gebrauchtfahrzeug aus unserem Bestand über die Santander Bank zu finanzieren.
Dieses Angebot umfasst auch eine Reparatur- und Zubehörfinanzierung, welche im Rahmen von 500 € bis 5.000 € möglich ist.
